Õlitoru ühenduskoht on valmistatud metallist ja metalli korrosioonikaitseks on neli peamist meetodit, nimelt materjali enda jõudlus, kasutuskeskkond, materjali ja keskkonna liides ning korrosiooni parandamise plaan. Õlitorude ühenduskohtade valmistamisel ei ole majanduslikult otstarbekas kasutada sulameid, millel puudub korrosioonikindlus, välja arvatud juhul, kui selleks on erivajadused või õlitorude ühenduskohtade välimus on söövitavatest keskkonnateguritest täielikult isoleeritud.
Praktikas ei pruugi see olla teostatav ja võib olla väga raske. Täiustatud metallkonstruktsioonide planeerimine võib teatud tingimustel parandada eriolukordade mõju, kuid enamikku õlitorude ühendusplaane ei saa täielikult muuta ja selle kaitseefekt on väga oluline. Seetõttu ei saa see meetod probleemi põhimõtteliselt lahendada. Kuni metalliliides on korrodeerunud, on välimuse korrosioonivastane töötlemine laialdaselt kasutatav meetod.
Õlitorude ühenduste pinna korrosioonivastane töötlemine viitab erinevate meetodite kasutamisele metallpinnale kaitsekihi kandmiseks. Selle ülesanne on isoleerida metall söövitavast keskkonnast, vältida korrosiooni tekkimist või vähendada söövitava aine ja metallipinna vahelist kontakti. Mõeldud korrosiooni vältimiseks või vähendamiseks.
Kaitsekiht peab vastama järgmistele nõuetele: 1. korrosioonikindlus, kulumiskindlus ja kõrge kõvadus; 2. Tihe korraldus, defektide puudumine ja väikesed poorid; 3. Kindel, tugeva nakkuvusega aluspinnaga; 4. Ühtlaselt jaotunud ja paks.
Õlitorude ühenduste kaitsekiht jaguneb tavaliselt kahte tüüpi: metallkate ja mittemetallist kate. Metallkate viitab väga korrosioonikindlate metallide või sulamite kasutamisele kaitsekihi moodustamiseks kergesti söövitavate metallide pinnale. Seda katet tuntakse ka galvaniseerimisena.
Metallkatteid on palju meetodeid ja sorte. Tavaliselt kasutatav meetod on galvaniseerimine, millele järgneb sulametalli sukeldamine (kuumplaatimine ja keemiline pinnatöötlus). Mittemetalliline kate viitab orgaaniliste polümeermaterjalide (nt värvi ja anorgaaniliste materjalide) kasutamisele torudel, nagu keraamilised liitekohad või kaitsekihi moodustamine roostevabast terasest osade pinnale, mis võib isoleerida aluspinna keskkonnamõjude eest ja vältida korrosiooni. õlitorude ühenduskohtadest kokkupuute tõttu standardse roostevabast terasest kandjaga.